Κιτ DIY ντουλαπιού JKBMS ESS | BMS ενεργής εξισορρόπησης | 51.2V 314Ah LiFePO4 για τοποθέτηση σε rack | Απόθεμα ΕΕ | Δεν περιλαμβάνονται στοιχεία μπαταρίας

Σημείωση αποστολής: Για τις παραγγελίες που αποστέλλονται από την Κίνα απαιτείται πρόσθετη χρέωση θαλάσσιων μεταφορικών. Οι πελάτες στην ΕΕ, επιλέξτε «αποστολή από ΕΕ» (την επιλογή με την ένδειξη «-EU»).

Περιγραφή:
Δημιουργήστε το δικό σας σύστημα αποθήκευσης ενέργειας υψηλής χωρητικότητας με το ευέλικτο κιτ DIY μπαταρίας λιθίου για τοποθέτηση σε rack. Σχεδιασμένο για στοιχεία LiFePO4 280Ah 304Ah 306Ah 314Ah 340Ah, το κιτ 16kWh παρέχει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για μια αξιόπιστη και αποδοτική λύση αποθήκευσης ενέργειας για οικιακή ή εμπορική χρήση.

Προδιαγραφές Inverter BMS — JK-PB2A16S20P V19

Οι ακόλουθες προδιαγραφές αφορούν τις επιλογές κιτ που παρέχονται με το JK-PB2A16S20P V19 Inverter BMS. Οι επιλογές Empty Box δεν περιλαμβάνουν BMS ή LCD. Τα στοιχεία μπαταρίας δεν περιλαμβάνονται.

• Διαμόρφωση μπαταρίας: 16S LiFePO4, ονομαστική τάση συστήματος 51.2V.
• Συνεχές ρεύμα φόρτισης: 200A.
• Συνεχές ρεύμα εκφόρτισης: 200A.
• Ρεύμα ενεργού εξισορρόπησης: 2A.
• Επικοινωνία με μετατροπέα: CAN και RS485. Πρέπει να ελέγχεται η συμβατότητα πρωτοκόλλου του μετατροπέα για το συγκεκριμένο μοντέλο.
• Bluetooth: Παρακολούθηση και διαμόρφωση μπαταρίας.
• Σύνδεση LCD: Σύνδεση οθόνης TTL-P συμβατής με PB στην κύρια πλακέτα του BMS. Οι θύρες UART/οθόνης προορίζονται για την οθόνη και όχι για σύνδεση με υπολογιστή.
• Σύνδεση με υπολογιστή: Καλώδιο USB-RS485 συνδεδεμένο στη θύρα RS485 της πλακέτας διασύνδεσης.
• Μέγιστος αριθμός σε παράλληλη σύνδεση: Έως 16 ολοκληρωμένα συστήματα μπαταριών.

Επεκτάσιμο σύστημα — έως 16 σετ σε παράλληλη σύνδεση

Υποστηρίζει έως 16 σετ σε παράλληλη σύνδεση, όχι 32. Η παράλληλη λειτουργία αυξάνει τη χωρητικότητα του συστήματος, διατηρώντας την ονομαστική τάση συστήματος των 51.2V. Η προδιαγραφή των 16 σετ αφορά ολοκληρωμένα συστήματα μπαταριών εξοπλισμένα με BMS και όχι μόνο άδεια περιβλήματα.

Βασικές προδιαγραφές:

• Ονομαστική τάση: 51.2V

• Διαστάσεις LMH: 472*750*270MM

• Βάρος περιβλήματος: Μόλις 22.2 kg (χωρίς τις μπαταρίες) - εύκολη μεταφορά και συναρμολόγηση

• Διεπαφές επικοινωνίας: CAN και RS485 για επικοινωνία με τον μετατροπέα· UART για την οθόνη που είναι συμβατή με PB (προαιρετικό BMS).

• Οθόνη: Οθόνη αφής LCD 4.3 ιντσών - δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και εύκολη διαμόρφωση (προαιρετική)

• Διακόπτης: Εξωτερικός διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για εύκολο έλεγχο

• Υγρασία λειτουργίας: 10% – 85%

• Βαθμός προστασίας: IP20 - κατάλληλο για εσωτερική χρήση

Εξαιρετικά χαρακτηριστικά:

• Επιλογές BMS ενεργής εξισορρόπησης: Επιλέξτε το JK‑PB2A16S20P-V19+LCD για βέλτιστη εξισορρόπηση στοιχείων και προστασία της μπαταρίας.

• Ενσωματωμένος διακόπτης κυκλώματος: Προστατεύει από υπερφορτώσεις και βραχυκυκλώματα, ενισχύοντας την ασφάλεια του συστήματος.

• Προαιρετική πλεξούδα καλωδίων CCS: Διευκολύνει τη συλλογή δεδομένων και εξασφαλίζει τακτοποιημένη, οργανωμένη διάταξη καλωδίωσης.

• Άμεση εξυπηρέτηση: Αξιόπιστη τεχνική υποστήριξη για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων και συντήρηση.

• Συμπαγής σχεδίαση και εύκολη εγκατάσταση: Σχεδίαση εξοικονόμησης χώρου, ιδανική για οικιακή αποθήκευση ενέργειας και έργα DIY.

Είτε κατασκευάζετε ένα εφεδρικό ηλιακό σύστημα είτε αναβαθμίζετε μια υπάρχουσα εγκατάσταση, αυτό το κιτ μπαταρίας DIY προσφέρει ευελιξία, υψηλή ποιότητα και σιγουριά. 

Υπηρεσία εξατομίκευσης:

Η σειρά S είναι ένα τυποποιημένο προϊόν πλατφόρμας. Προσφέρουμε ευέλικτες OEM/ODM υπηρεσίες εξατομίκευσης. Οι επαγγελματίες μηχανικοί πωλήσεών μας θα συνεργαστούν μαζί σας για να προσαρμόσουν μια αποκλειστική λύση αποθήκευσης ενέργειας, με βάση τις συγκεκριμένες απαιτήσεις φορτίου, τις ανάγκες σύνδεσης στο δίκτυο και τον προϋπολογισμό σας. Παρέχουμε Άμεση εξυπηρέτηση 7*24 ωρών για να διασφαλίσουμε ότι το έργο σας θα προχωρήσει ομαλά, από την αρχική διαβούλευση έως την τελική υλοποίηση.

Σχετικά με την αποστολή:

Λόγω του μεγέθους, του βάρους και της σύνθεσης του συστήματος με μπαταρίες λιθίου, συνιστάται ανεπιφύλακτα η θαλάσσια ή σιδηροδρομική μεταφορά. Η αεροπορική μεταφορά δεν συνιστάται λόγω του υψηλού κόστους και των περιορισμών στη μεταφορά φορτισμένων μπαταριών.