Kit DIY JKBMS ESS con armadio | BMS con bilanciamento attivo | LiFePO4 51.2V 314Ah con montaggio su rack | Disponibile nell'UE | Celle della batteria non incluse

Avviso di spedizione: Gli ordini spediti dalla Cina richiedono un supplemento per il trasporto marittimo. I clienti nell'UE devono selezionare «spedito dall'UE» (l'opzione indicata con «-EU»).

Descrizione:
Realizza il tuo sistema di accumulo energetico ad alta capacità con il nostro versatile kit fai-da-te con batteria al litio da montare su rack. Progettato per celle LiFePO4 da 280 Ah, 304 Ah, 306 Ah, 314 Ah e 340 Ah, questo kit da 16 kWh fornisce tutti i componenti essenziali per una soluzione affidabile ed efficiente di accumulo energetico domestico o commerciale.

Specifiche del BMS per inverter — JK-PB2A16S20P V19

Le specifiche seguenti si applicano alle opzioni del kit fornite con il BMS per inverter JK-PB2A16S20P V19. Le opzioni Empty Box non includono un BMS né un LCD. Le celle della batteria non sono incluse.

• Configurazione della batteria: LiFePO4 16S, tensione nominale del sistema di 51,2 V.
• Corrente di carica continua: 200 A.
• Corrente di scarica continua: 200 A.
• Corrente di bilanciamento attivo: 2 A.
• Comunicazione con l'inverter: CAN e RS485. La compatibilità del protocollo dell'inverter deve essere verificata per il modello specifico.
• Bluetooth: monitoraggio e configurazione della batteria.
• Connessione LCD: connessione display TTL-P compatibile con PB sulla scheda principale del BMS. Le porte UART/display sono destinate al display, non alla connessione al PC.
• Connessione al PC: cavo USB-RS485 collegato alla porta RS485 sulla scheda di interfaccia.
• Funzionamento in parallelo massimo: fino a 16 sistemi batteria completi in parallelo.

Sistema espandibile — massimo 16 set in parallelo

Supporta un massimo di 16 set in parallelo, non 32. Il funzionamento in parallelo aumenta la capacità del sistema mantenendo la tensione nominale di 51,2 V. La specifica di 16 set si applica ai sistemi batteria completi dotati di BMS, non ai soli contenitori vuoti.

Specifiche principali:

• Tensione nominale: 51.2V

• Dimensioni LMH: 472*750*270MM

• Peso dell'involucro: Solo 22.2 kg (senza batterie) – facile da maneggiare e assemblare

• Interfacce di comunicazione: CAN e RS485 per la comunicazione con l'inverter; UART per il display compatibile con PB (BMS opzionale).

• Display: LCD touch da 4,3 pollici – dati in tempo reale, configurazione semplice (opzionale)

• Interruttore: Interruttore esterno di accensione/spegnimento per un controllo pratico

• Umidità di esercizio: 10% – 85%

• Grado di protezione: IP20 – adatto all'uso in ambienti interni

Caratteristiche eccezionali:

• Opzioni BMS con bilanciamento attivo: Scegliete JK‑PB2A16S20P-V19+LCD per un bilanciamento ottimale delle celle e la protezione della batteria.

• Interruttore automatico integrato: Protegge da sovraccarichi e cortocircuiti, aumentando la sicurezza del sistema.

• Cablaggio CCS opzionale: Semplifica la raccolta dei dati e garantisce un cablaggio ordinato e organizzato.

• Servizio di risposta tempestiva: Assistenza tecnica affidabile per una rapida diagnosi dei problemi e la manutenzione.

• Compatto e facile da installare: Design salvaspazio, ideale per l'accumulo energetico domestico e i progetti fai-da-te.

Che stiate realizzando un sistema solare di backup o aggiornando un impianto esistente, questo kit di batterie fai-da-te offre flessibilità, alta qualità e tranquillità. 

Servizio di personalizzazione:

Questa serie S è una piattaforma standardizzata. Offriamo opzioni flessibili OEM/ODM servizi di personalizzazione. I nostri ingegneri commerciali specializzati collaboreranno con voi per creare una soluzione di accumulo energetico esclusiva, basata sui requisiti specifici del vostro carico, sulle esigenze di connessione alla rete e sul vostro budget. Offriamo Servizio di risposta tempestiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per garantire il buon andamento del vostro progetto, dalla consulenza iniziale fino alla realizzazione finale.

Informazioni sulla spedizione:

A causa delle dimensioni, del peso e della composizione con batterie al litio del sistema, si consiglia vivamente il trasporto marittimo o ferroviario. Il trasporto aereo è sconsigliato a causa dei costi elevati e delle restrizioni sul trasporto di batterie cariche.