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JKBMS JK-BD6A20S20P | 200A Smart BMS für Elektro-Sightseeingfahrzeuge & Notstromversorgung | 8S-20S LiFePO4 Li-ion | 0,6A Aktiver Balancer
JKBMS JK-BD6A20S20P | 200A Smart BMS für Elektro-Sightseeingfahrzeuge & Notstromversorgung | 8S-20S LiFePO4 Li-ion | 0,6A Aktiver Balancer
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Hochstromschutz über einen weiten Spannungsbereich – JKBMS JK-BD6A20S20P 200A Smart BMS für 8S–20S
Der JK-BD6A20S20P liefert 200A Dauerstrom im Bereich von 8S–20S (24V–60V) mit 0,6A aktivem Balancing und Bluetooth-Überwachung – ein zuverlässiger Kern für elektrische Sightseeing-Fahrzeuge, elektrische Dreiräder und USV-Notstromsysteme, die Hochstromschutz und aktives Zellbalancing ohne die Komplexität einer vollständigen Wechselrichterintegration benötigen.
Kompatible Chemie: LiFePO4 / Li-ion / LTO
Hauptspezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | JK-BD6A20S20P |
| Zellenkonfiguration | 8S – 20S (24V – 60V) |
| Dauerstrom | 200A |
| Aktiver Ausgleichsstrom | 0.6A |
| Standardkommunikation | Bluetooth (integriert) |
| Optionale Erweiterungen | RS485 / CAN / LCD-Display / Heizschnittstelle |
| Kompatible Chemie | LiFePO4, Li-ion, LTO |
| Schutz | Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss, Über-/Untertemperatur |
0,6A Aktives Balancing bei 200A – Schutz eines hochwertigen Packs
⚡ Aktiv vs. Passiv – Der Unterschied bei hohem Strom
Bei 200A entwickelt sich Zellungleichgewicht schneller und verstärkt sich aggressiver als bei niedrigeren Strömen. Passives Balancing verbrennt überschüssige Energie als Wärme – dies verschwendet Kapazität und beschleunigt die Zellalterung unter hoher Last. Der aktive Balancer des JK-BD6A20S20P überträgt kontinuierlich Energie zwischen den Zellen und hält jede Zelle über Tausende von Hochstromzyklen im Gleichgewicht.
🛴 Elektrische Sightseeing-Fahrzeuge – Ganztägige Leistung
Touristenwagen und Sightseeing-Busse, die 48V–60V-Packs mit 200A betreiben, profitieren vom aktiven Balancing – konsistente Leistung über jede Schicht, jeden Tag, mit Zellen, die durch anspruchsvolle Tageszyklen im Gleichgewicht bleiben.
🔋 USV & Notstrom
Für 24V–60V Notstromsysteme bewältigt die 200A-Kapazität Hochstromentladungen ohne Auslösung. Überwachen Sie den Pack-Status jederzeit per Bluetooth von Ihrem Telefon aus.
Für wen ist dieses BMS geeignet?
- 🛴 Elektrische Sightseeing-Fahrzeuge und Golfcarts (24V–60V)
- 🚲 Elektrische Dreiräder und leichte Elektro-Lieferwagen
- 🔋 USV- & Notstromsysteme
- 📦 Telekommunikations-Backup-Akkupacks
- 🏭 OEM-Hersteller von 24V–60V 200A Lithium-Akkupacks
Optionale Zusatzschnittstellen
Die Standardkonfiguration umfasst nur Bluetooth. Erweitern Sie mit:
- RS485 – Wechselrichter- und SCADA-Integration
- CAN Bus – BMS-zu-Wechselrichter-Kommunikation
- LCD-Display – 3,2" oder 4,3" Touchscreen-Monitor
- Heizschnittstelle – Batterieschutz bei niedrigen Temperaturen
Versionen vergleichen – Finden Sie die passende Option
| Funktion | Standard (Dieses Modell) | HC-Version | HCR-Version |
|---|---|---|---|
| Bluetooth | ✅ | ✅ | ✅ |
| LCD-Display | ✅ | ✅ | ✅ |
| CAN-Bus | ❌ | ✅ | ✅ |
| RS485 | ❌ | ✅ | ✅ |
| Heizfoliensteuerung | ❌ | ✅ | ✅ |
| Soft Parallel (PLINK-Modul) | ❌ | ✅ | ✅ |
| Hard Parallel (Parallel-Modul) | ❌ | ✅ | ✅ |
| Erweiterte Parallelschnittstelle | ❌ | ❌ | ✅ |
| Buzzer-Alarm | ❌ | ❌ | ✅ |
| Unterstützung für kleine ESS für Zuhause | ❌ | ✅ (über PLINK / Parallel-Modul) | ✅ (Volle Unterstützung) |
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