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JKBMS JK-BD6A20S20P | BMS intelligent 200A pour véhicule de tourisme électrique et alimentation de secours | LiFePO4 Li-ion 8S-20S | Équilibrage actif 0,6A
JKBMS JK-BD6A20S20P | BMS intelligent 200A pour véhicule de tourisme électrique et alimentation de secours | LiFePO4 Li-ion 8S-20S | Équilibrage actif 0,6A
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Protection courant élevé sur une large plage de tension — JKBMS JK-BD6A20S20P BMS intelligent 200A pour 8S–20S
Le JK-BD6A20S20P fournit un courant continu de 200A sur la plage 8S–20S (24V–60V) avec un équilibrage actif de 0,6A et une surveillance Bluetooth — un noyau fiable pour les véhicules de tourisme électriques, les tricycles électriques et les systèmes d'alimentation de secours UPS qui nécessitent une protection contre les courants élevés et un équilibrage actif des cellules sans la complexité d'une intégration complète d'onduleur.
Chimies compatibles : LiFePO4 / Li-ion / LTO
Spécifications clés
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | JK-BD6A20S20P |
| Configuration cellulaire | 8S – 20S (24V – 60V) |
| Courant continu | 200A |
| Courant d'équilibrage actif | 0.6A |
| Communication standard | Bluetooth (intégré) |
| Modules complémentaires optionnels | RS485 / CAN / Écran LCD / Interface de chauffage |
| Chimie compatible | LiFePO4, Li-ion, LTO |
| Protection | Surcharge, Décharge excessive, Surintensité, Court-circuit, Surtension/Sous-tension |
Équilibrage actif de 0,6A à 200A — Protection d'un pack de grande valeur
⚡ Actif vs. Passif — La différence à courant élevé
À 200A, le déséquilibre des cellules se développe plus rapidement et se compose plus agressivement qu'à des courants plus faibles. L'équilibrage passif dissipe l'énergie excédentaire sous forme de chaleur — gaspillant de la capacité et accélérant le vieillissement des cellules sous forte charge. L'équilibreur actif du JK-BD6A20S20P transfère continuellement l'énergie entre les cellules, en gardant chaque cellule appariée à travers des milliers de cycles à courant élevé.
🛴 Véhicules de tourisme électriques — Performances toute la journée
Les voiturettes de golf et les bus de tourisme fonctionnant avec des packs 48V–60V à 200A bénéficient de l'équilibrage actif — des performances constantes à chaque service, chaque jour, avec des cellules qui restent appariées à travers des cycles quotidiens exigeants.
🔋 Onduleurs et systèmes d'alimentation de secours
Pour les systèmes d'alimentation de secours 24V–60V, la capacité de 200A gère les événements de décharge à courant élevé sans déclenchement. Surveillez l'état du pack via Bluetooth depuis votre téléphone à tout moment.
À qui s'adresse ce BMS ?
- 🛴 Véhicules de tourisme électriques et voiturettes de golf (24V–60V)
- 🚲 Tricycles électriques et véhicules utilitaires légers
- 🔋 Systèmes d'alimentation de secours et onduleurs
- 📦 Packs de batteries de secours pour télécommunications
- 🏭 Fabricants OEM de packs de batteries au lithium 24V–60V 200A
Interfaces complémentaires optionnelles
La configuration standard inclut uniquement le Bluetooth. Étendez avec :
- RS485 — Intégration d'onduleurs et de SCADA
- Bus CAN — Communication BMS-onduleur
- Écran LCD — Moniteur tactile 3,2" ou 4,3"
- Interface de chauffage — Protection des batteries à basse température
Comparez les versions — Trouvez celle qui vous convient
| Caractéristique | Standard (Ce modèle) | Version HC | Version HCR |
|---|---|---|---|
| Bluetooth | ✅ | ✅ | ✅ |
| Écran LCD | ✅ | ✅ | ✅ |
| Bus CAN | ❌ | ✅ | ✅ |
| RS485 | ❌ | ✅ | ✅ |
| Contrôle du film chauffant | ❌ | ✅ | ✅ |
| Parallèle souple (Module PLINK) | ❌ | ✅ | ✅ |
| Parallèle rigide (Module parallèle) | ❌ | ✅ | ✅ |
| Interface parallèle améliorée | ❌ | ❌ | ✅ |
| Alerte sonore | ❌ | ❌ | ✅ |
| Support petit ESS domestique | ❌ | ✅ (via PLINK / Module parallèle) | ✅ (Prise en charge complète) |
📩 Vous n'êtes pas sûr de la version qui convient à votre application ? Contactez-nous — nous vous aiderons à choisir la bonne configuration.
OEM / ODM et commandes en gros
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