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JKBMS JK-B2A24S20P | BMS intelligent 200A pour petits ESS et VUL légers | LiFePO4 Li-ion 8S-24S | Équilibrage actif 2A
JKBMS JK-B2A24S20P | BMS intelligent 200A pour petits ESS et VUL légers | LiFePO4 Li-ion 8S-24S | Équilibrage actif 2A
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Équilibrage actif 200A + 2A à 72V — Cohérence de cellule supérieure pour ESS & EV — JKBMS JK-B2A24S20P
Le JK-B2A24S20P couvre la plage de tension complète de 8S à 24S (24V à 72V) avec un courant continu de 200A et un équilibrage actif de 2A — la solution idéale pour les motos électriques, les chariots élévateurs, les véhicules de tourisme lourds et les petites applications ESS dans la catégorie des charges lourdes. Avec Bluetooth et UART pour la surveillance de l'affichage LCD en standard, l'état de santé du pack est toujours visible.
Chimies compatibles : LiFePO4 / Li-ion / LTO
Spécifications clés
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | JK-B2A24S20P |
| Configuration des cellules | 8S – 24S (24V – 72V) |
| Courant continu | 200A |
| Courant d'équilibrage actif | 2A |
| Communication standard | Bluetooth + UART (port d'affichage LCD) |
| Chimie compatible | LiFePO4, Li-ion, LTO |
| Protection | Surcharge, Décharge excessive, Surintensité, Court-circuit, Surtension/Sous-température |
Plateforme de tension & Classe de charge — Où ce BMS s'adapte
📊 24S (72V) — Applications lourdes à 200A
La plateforme 24S à 72V couvre les motos électriques, les chariots élévateurs et les véhicules de tourisme lourds dans la catégorie des charges lourdes (150-200A). À 200A avec un équilibrage actif de 2A, ce BMS offre une cohérence maximale des cellules à travers des cycles quotidiens exigeants sur toute la plage de 24V à 72V.
⚡ Équilibrage actif 2A — Égalisation plus rapide, durée de vie du pack prolongée
À 2A, l'équilibreur actif égalise les cellules suffisamment rapidement pour les maintenir appariées pendant le cycle de charge — dispersion de tension plus faible, capacité utilisable plus importante et dégradation plus lente de la capacité sur la durée de vie du pack.
À qui s'adresse ce BMS ?
- 🏍️ Motos électriques (60V–72V, charge lourde)
- 🚜 Chariots élévateurs et véhicules industriels
- 🛴 Véhicules de tourisme lourds (48V–72V)
- 🏠 Petits ESS (intégration légère, pas de CAN onduleur requis)
- 🏭 Fabricants OEM de packs de batteries au lithium 24V–72V 200A
Comparer les versions — Trouvez celle qui vous convient
| Caractéristique | Standard (Ce modèle) | Version HC | Version HCR |
|---|---|---|---|
| Bluetooth | ✅ | ✅ | ✅ |
| UART (port LCD) | ✅ | ✅ | ✅ |
| Bus CAN | ❌ | ✅ | ✅ |
| Contrôle du film chauffant | ❌ | ✅ | ✅ |
| RS485 | ❌ | ❌ | ✅ |
| Parallélisation souple (Module PLINK) | ❌ | ✅ | ✅ |
| Parallélisation dure (Module parallèle) | ❌ | ❌ | ✅ |
| Alerte sonore | ❌ | ❌ | ✅ |
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