JKBMS JK-B2A24S20P-HC | BMS intelligent 200A pour véhicule électrique lourd et intégration d'onduleur ESS | 8S-24S LiFePO4 Li-ion | Équilibrage actif 2A + Chauffage + CAN

Intégration de charges lourdes à 72V — JKBMS JK-B2A24S20P-HC 200A BMS intelligent pour 8S–24S

Le JK-B2A24S20P-HC intègre le contrôle de film chauffant, le bus CAN et l'UART à la plateforme d'équilibrage actif 200A / 2A sur toute la plage 8S–24S (24V–72V). Le bon choix pour les motos électriques, les chariots élévateurs, les véhicules touristiques lourds et les voitures électriques légères nécessitant une communication avec l'onduleur — avec une protection contre le chauffage par temps froid intégrée.

Chimies compatibles : LiFePO4 / Li-ion / LTO

Spécifications clés

Plateforme de tension et classe de charge — Où ce BMS s'intègre-t-il ?

📊 24S (72V) — Applications de véhicules électriques à charge lourde

La plateforme 24S à 72V couvre les motos électriques, les chariots élévateurs, les véhicules touristiques lourds et les voitures électriques légères dans la catégorie des charges lourdes (150-200A). La version HC ajoute la communication CAN de l'onduleur et la protection contre le chauffage — pour les déploiements en climat froid ou les applications nécessitant l'intégration BMS-onduleur à 72V.

🔌 CAN + UART — Intégration d'onduleur et support d'affichage

Le bus CAN permet une communication directe BMS-onduleur. L'UART se connecte aux écrans LCD pour la surveillance locale du panneau. Pour l'intégration RS485/SCADA ou l'extension parallèle physique, voir la version HCR.

🔥 Contrôle de film chauffant — Protection par temps froid

Le port de contrôle de film chauffant intégré active le film chauffant lorsque la température de la cellule descend en dessous du seuil configuré — essentiel pour les véhicules et équipements fonctionnant dans des climats froids ou des installations non chauffées.

📦 Parallèle souple via module PLINK

Prend en charge l'extension parallèle souple via le module PLINK optionnel (vendu séparément). Le parallèle physique via le module parallèle n'est pas pris en charge sur la version HC.

À qui s'adresse ce BMS ?

• 🏍️ Motos électriques (60V–72V, charge lourde)
• 🚜 Chariots élévateurs et véhicules industriels en environnements froids
• 🛴 Véhicules touristiques lourds avec intégration d'onduleur
• 🚗 Voitures électriques légères nécessitant une communication CAN BMS
• 🏭 Fabricants OEM de batteries 24V–72V 200A avec chauffage

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