Gå vidare till produktinformation
1 av 8

JKBMS

JKBMS JK-B2A24S30P-HC | 300A smart BMS för industriella elfordon och krävande tillämpningar | 8S-24S LiFePO4 Li-ion | 2A aktiv balansering + uppvärmning + CAN

JKBMS JK-B2A24S30P-HC | 300A smart BMS för industriella elfordon och krävande tillämpningar | 8S-24S LiFePO4 Li-ion | 2A aktiv balansering + uppvärmning + CAN

Ordinarie pris $145.68 USD
Ordinarie pris $412.68 USD Försäljningspris $145.68 USD
Rea Slutsåld
Frakt beräknas i kassan.
Storlek
Kvantitet

Integration för extra tunga laster — JKBMS JK-B2A24S30P-HC 300A smart BMS för 8S–24S

JK-B2A24S30P-HC kombinerar styrning av värmefilm, CAN-buss och UART med en plattform för aktiv balansering på 300A / 2A över hela intervallet 8S–24S (24V–72V). Med 300A är detta BMS:et för specialfordon, tung industriutrustning och högpresterande tillämpningar som kräver både maximal strömkapacitet och direkt inverterintegration — med inbyggt skydd mot låga temperaturer.

Kompatibla batterikemier: LiFePO4 / Li-ion / LTO


Viktiga specifikationer

Parameter Specifikation
Modell JK-B2A24S30P-HC
Cellkonfiguration 8S – 24S (24V – 72V)
Kontinuerlig ström 300A
Aktiv balanseringsström 2A
Standardkommunikation Bluetooth + UART + CAN
Stöd för uppvärmning ✅ Port för styrning av värmefilm (inbyggd)
Kompatibel batterikemi LiFePO4, Li-ion, LTO
Skydd Överladdning, överurladdning, överström, kortslutning, över-/undertemperatur

Spänningsplattform och belastningsklass — vad passar detta BMS för?

📊 20S–24S (60V–72V) — tillämpningar med extra tunga laster

Spänningsintervallet 20S–24S omfattar högspänningsplattformar som används i elmotorcyklar, gaffeltruckar, större eldrivna sightseeingfordon och mindre elbilar. Med 300A tillhör detta BMS kategorin för extra tunga laster och högpresterande tillämpningar — specialfordon, entreprenadmaskiner och industriella tillämpningar med hög ström där standardkort på 150–200A helt enkelt inte räcker till.

🔥 Styrning av värmefilm — skydd i kalla klimat

Den inbyggda porten för styrning av värmefilm ger batteriet skydd vid låga temperaturer — avgörande för industrifordon och utrustning som används i kalla klimat eller ouppvärmda lokaler. BMS:et aktiverar värmefilmen när celltemperaturen sjunker under den inställda gränsen och förhindrar därmed skador på LiFePO4-celler vid laddning i kyla.

🔌 CAN + UART — inverterintegration och stöd för display

CAN-bussen möjliggör direkt kommunikation mellan BMS och inverter för tät systemintegration. UART ansluts till LCD-displayer för lokal övervakning via panel. För tillämpningar som även kräver RS485 eller fast parallellkoppling, se HCR-versionen.

📦 Mjuk parallellkoppling via PLINK-modul

Stöder utökning med mjuk parallellkoppling via den valfria PLINK-modulen (säljs separat) för konfigurationer med flera batteripack. Hård parallellkoppling via Parallel Module stöds inte av HC-versionen — se HCR för stöd för hård parallellkoppling.


Vem passar detta BMS för?

  • 🚜 Gaffeltruckar och industrifordon i kalla klimat
  • 🏍️ Högpresterande elmotorcyklar och tävlingsfordon
  • 🚗 Mindre elbilar och större sightseeingfordon
  • 🛠️ Entreprenadmaskiner och specialfordon
  • 🏭 OEM-tillverkare av batteripack på 60V–72V och 300A som kräver uppvärmningsstyrning

Jämför versionerna — hitta rätt alternativ

Funktion Standard HC (denna modell) HCR-version
Bluetooth ✅ ✅ ✅
UART (LCD-port) ✅ ✅ ✅
CAN-buss ❌ ✅ ✅
Styrning av värmefilm ❌ ✅ ✅
RS485 ❌ ❌ ✅
Mjuk parallellkoppling (PLINK-modul) ❌ ✅ ✅
Hård parallellkoppling (Parallel Module) ❌ ❌ ✅
Summerlarm ❌ ❌ ✅

📩 Behöver du RS485 eller hård parallellkoppling? Kontakta oss om HCR-versionen.


OEM / ODM och beställningar i större volymer

📩 Kontakta oss direkt för grossistpriser, minsta beställningskvantitet och anpassade konfigurationer: kontakta oss.

Visa alla uppgifter
  • 5 stars: 2 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
t
telegamez

Schnelle Lieferung. Gutes BMS. Gerne wieder.

E
Erik

nog niet getest. product ziet er opties goed uit